公路涵洞新技术：钢波纹管涵洞工程特性及应用

公路涵洞新技术：钢波纹管涵洞工程特性及应用  
作者：冯忠居 著 
出版时间：2013年版 
内容简介 
　　钢波纹管涵洞是我国近年在一些干旱地区使用的新型涵洞形式，具有较好的适应地基基础的不均匀沉降、施工方便、施工速度快、工程结构质量易控等特点。《公路涵洞新技术：钢波纹管涵洞工程特性及应用》在分析钢波纹管涵洞在国内外的应用情况和材料工程特性的基础上，基于现场试验与室内模拟试验，分析不同管径钢波纹管涵洞在不同填土荷载作用下及施工工艺条件下的受力与变形特性。利用数值模拟计算，分析不同参数对钢波纹管涵洞受力与变形特性的影响；车辆荷载对涵管影响的临界填土高度；不同类型涵管的受力与变形特性，提出适用不同填土荷载下的钢波纹管波纹参数。利用弹性理论，推导出钢波纹管涵洞竖向变形计算公式。结合工程实际，给出钢波纹管涵洞结构设计方法和合理的施工工艺。《公路涵洞新技术：钢波纹管涵洞工程特性及应用》可供公路工程、桥梁工程、地下工程、岩土工程、水电工程等专业领域的科研、教学及设计、施工与管理人员参考。 
目录 
第1章 绪论 
1.1 钢波纹管涵洞的作用与类型 
1.2 钢波纹管涵洞工程应用情况 
1.3 钢波纹管涵洞适用条件 
1.4 本书的目标 
第2章 钢波纹管涵洞材料工程特性及其功能 
2.1 概述 
2.2 钢波纹管材料组成及其性能 
2.3 钢波纹管材料强度指标及其特性 
2.4 钢波纹管材料变形指标及其特性 
2.5 小结 
第3章 公路路基钢波纹管涵洞受力特性现场试验 
3.1 概述 
3.2 试验内容与方案 
3.3 测试元件的就位与防护 
3.4 试验工况与步骤 
3.5 试验成果与分析 
3.6 小结 
第4章 公路路基钢波纹管涵洞室内模拟试验 
4.1 试验目的 
4.2 试验准备及内容 
4.3 试验成果分析 
4.4 模拟试验成果评价 
4.5 小结 
第5章 公路路基钢波纹管涵洞受力与变形特性数值模拟计算与分析 
5.1 目的和意义 
5.2 计算模型与单元划分 
5.3 计算方案与参数选取 
5.4 计算成果与分析 
5.5 钢波纹管涵、钢圆管涵与钢筋}昆凝土管涵受力与变形特性对比 
5.6 与室内模拟试验成果对比分析 
5.7 与现场试验成果对比分析 
5.8 工程设计与施工建议 
5.9 小结 
第6章 公路钢波纹管涵洞变形的理论计算方法 
6.1 概述 
6.2 计算模型及理论推导 
6.3 计算公式及其讨论 
6.4 与室内试验、现场试验、数值计算的对比分析 
6.5 小结 
第7章 钢波纹管涵洞作用荷载计算方法 
7.1 概述 
7.2 国内外规范的荷载计算方法分析与对比 
7.3 本文的荷载计算方法 
7.4 算例分析 
7.5 小结 
第8章 钢波纹管涵洞设计与施工关键技术 
8.1 目的和意义 
8.2 设计技术 
8.3 施工技术 
8.4 小结 
参考文献 
作者简介