城市步行化：城市设计策略研究

城市步行化：城市设计策略研究 
作　者：孙靓 著 卢济威，金广君 编 
出版时间：2012 
内容简介 
　　近年来，我国城市特别是大城市已进入机动化快速发展时期，汽车交通的迅速膨胀造成日益严重的人车矛盾，对城市步行化问题的研究已成为当前城市建设领域一个紧迫课题。《城市步行化——城市设计策略研究》希望通过研究西方城市步行化发展历程及相关理论，剖析当代城市步行化特征及发展趋势，在此基础上针对我国城市步行化发展现状，从城市设计视角出发提出与之相适应的发展策略，为我国城市建设探求一条人车和谐发展的道路。《城市步行化——城市设计策略研究》可供从事城市建设、城市规划管理的工作人员使用，亦可供城市规划、城市设计、建筑设计、交通规划等领域的科研人员、有关高等院校的师生以及其他关注城市步行问题的广大读者阅读、参考。本书由孙靓著。 
目录 
1　绪论 
1.1　机动化带来的困惑 
1.2　机动化时代研究步行问题的必要性 
1.2.1　历史发展回顾 
1.2.2　我国的现实状况 
1.3　步行化与机动化概念辨析 
1.3.1　步行化 
1.3.2　机动化 
1.4　从城市设计视角研究步行化 
2　城市步行化的历史发展 
2.1　交通模式的历史变革及其对城市的影响 
2.2　步行在西方城市中的地位演化过程 
2.2.1　传统步行城市 
2.2.2　汽车时代步行被排斥 
2.2.3　后汽车时代对步行的回归 
2.3　人车关系的演变过程 
2.3.1　人车混行 
2.3.2　人车分离 
2.3.3　人车共存 
2.4　对20世纪步行化运动的回顾及思考 
2.4.1　对现代主义城市规划的反思 
2.4.2　能源危机及环境污染引发对小汽车的反思 
2.4.3　城市复兴与步行化 
本章小结 
3　步行化相关理论 
3.1　步行的基础理论 
3.1.1　步行的基本特征 
3.1.2　步行的功能 
3.1.3　步行的空间要求