本标准规定了机车车辆动力车轴的以下内容:
a)设计应考虑到的基于质量、牵引工况、制动工况的力和力矩。
b)外轴颈车轴应力计算方法。
c)TB/T 1027.2中JZ6钢在计算中采用的许用应力。
d)对其他等级的钢种，确定获得许用应力的方法。
e)确定车轴各截面的直径，为确保使用性能首选的形状和过渡形式。本标准适用于:a)铁路机车车辆的实心和空心动力车轴。
b)动力转向架实心和空心非动力车轴。
c)机车实心和空心非动力车轴。
d)TB/T 1027.2中车轴。
e)各种轨距。
本标准适用于正常条件下运行的铁路机车车辆上车轴的设计。使用本标准前，如果对铁路运营条件是否正常存在疑问，应确定是否需要给最大许用应力添加补充设计因素。对于特殊用途(如捣固车、清筛机、配碎整形车等工程机械)的轮对，对于独立运行和列车编组运行的工况可根据本标准进行计算，而其他作业工况的情况，应另行计算。轻轨车辆和有轨电车可参照使用，也可使用经用户和供货商协商同意的其他标准或文件。标准编号：TB/T 2395-2018
标准名称:机车车辆动力车轴设计方法
英文名称:Design method for powered axles of locomotive and rolling stock
标准状态：现行
发布日期：2018-07-16
实施日期：2019-02-01
发布部门：国家铁路局
起草人：陈国胜、罗彦云、姚建伟、张振先、刁克军、冯绍艳、高振天
起草单位：中车株洲电力机车有限公司等
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